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美聯儲9月份加息75個基點的預期再度攀升。隨著利率上升和通脹擔憂籠罩各國，投資者擔心能源需求會被破壞。與此同時，對加息的押注也提振了美元走強，創下近二十年新高，導致油價利空壓力加重。

因更多的加息和新冠封控措施將削弱燃料需求的前景重燃市場擔憂，扭轉了OPEC+自2020年以來首次削減產量目標帶來的兩天漲勢，原油期貨收盤漲跌互現。

據業內機構預測，9月6日晚24點，國內成品油價格或迎來上調，預計汽、柴油每噸分別上調190、185元，折合升價92#、95#和0#柴油分別上調0.15、0.16、0.16元/升，50L家用車每加滿一箱油要多花7.5元左右！

9月5日的OPEC+石油會議將決定原油產量計劃，并將給予油價新的指引。消息人士透露，阿聯酋與沙特在產量政策上想法一致，而阿曼石油部也表示支持努力維持市場穩定。在沙特能源部長此前暗示，產油國可以減產以平衡市場。之后，包括伊拉克、委內瑞拉和哈薩克斯坦在內的OPEC+成員國紛紛表示，支持OPEC做好準備，干預并恢復石油市場平衡。從沙特來看整體預期是利多的概率比較大，所以不排除二次探底之后再一次出現強勢反彈。

因全球增長疲軟擔憂和全球央行鷹派立場對大宗商品走勢構成抑制。市場預計，OPEC+將在必要時減產以支撐價格。原油期貨小幅收漲。當地時間9月2日，G7財長發表了一份聯合聲明，宣布已同意對俄羅斯石油和石油產品實施價格上限。俄總統普京此前表示，七國集團限制從俄進口石油和對俄石油設置價格上限等提議，只能導致油價像天然氣價格一樣飆升。

投資者擔心全球央行大幅加息會抑制經濟增長并削弱燃料需求，而石油輸出國組織和美國的原油產量都升至新冠大流行爆發初期以來的最高水平，國際油價連續第三天下跌，創兩周新低。

據調查，OPEC最近一個月的產量達到2960萬桶/日，而美國6月份的產量上升到1,182萬桶/日。兩者都處于2020年4月以來的最高水平。 一些“OPEC+”成員國已經呼吁削減產量。因為亞洲需求疲軟，沙特阿拉伯降低了對該地區的官方銷售價格。