投資者認為經濟風暴可能預示著全球經濟衰退,并侵蝕燃料需求,國際油價六個交易日以來首次下跌,經濟數據也引發市場對需求增長減緩的擔憂。美聯儲副主席布雷納德周一表示,貨幣政策收緊的影響已經開始在經濟中有所體現,經濟可能比預期更快放緩,但加息的全部影響要等到幾個月才會顯現。
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10月
調價信息 | 今晚,迎來年內首次擱淺
據業內機構預測,10月10日晚24點,由于調價幅度低于每噸50元,國內成品油價格或不作調整。今年以來,已經歷了18個調價窗口,11漲7跌,漲跌相抵后,汽、柴油價格累計每噸分別提高1305元和1255元。
09月
9月30日 | 補庫操作已近尾聲,柴油接近批發限價
交易商權衡經濟前景惡化和下周OPEC+聯盟可能宣布減產,油價周四一度升穿每桶90美元,在震蕩交投中收低。三位消息人士表示,OPEC+的主要成員國已經開始討論在10月5日的會議上宣布削減石油產量。 俄羅斯可能提議OPEC+將石油產量減少約100萬桶/日。
09月
9月29日 | 原油強勢反彈,美油收復80美元
颶風伊恩迫使墨西哥灣暫時減產,美國原油和燃料庫存意外下降,美元匯率指數從20年高點回落,同時烏克蘭俄占區公投結束,俄羅斯發出新的核警告,市場保持警惕。油價周二自9個月低點回升,紐約原油重回80美元上方。
09月
9月27日 | 強勢美元壓垮市場,原油再創年內新低
市場參與者在等待對俄羅斯新制裁的細節,眾多石油消費國的央行提高利率,引發了人們對經濟放緩的擔憂,但石油供應緊張和墨西哥灣颶風風險為油價格帶來些許提振,原油期貨震蕩收跌,創1月以來新低。
09月
9月25日 | 原油開盤翻紅,關注節前補貨行情
分析認為,油價在過去這段時間之所以堅守80美元/桶,其中很重要的一個原因是因為OPEC在8月份開始意識到原油市場面臨非常不利的局面之后,就開始表態會對市場進行干預以確保石油市場的穩定。隨著油價疲弱的表現持續,不出意外10月會議OPEC大概率將進一步采取措施來試圖阻止油價的下滑,這種從供應端的干預讓看空后市的投資者不敢過度激進做空油價。

