據(jù)機構(gòu)預(yù)測，12月5日晚24點，成品油零售價格或迎來下調(diào)，預(yù)計汽、柴油每噸分別下調(diào)55元、50元，折合升價92#、95#和0#柴油分別下調(diào)0.04、0.05、0.04元/升。50L家用車每加滿一箱油要少花2元左右！
表1：原油價格及國內(nèi)成品油調(diào)價預(yù)測
|
|
|
|
工作日
|
10
|
|
調(diào)價窗口
|
12月5日24:00
|
|
調(diào)價預(yù)測
|
汽、柴油零售限價每噸分別下調(diào)55元、50元，折升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調(diào)0.04、0.05、0.04元。
|
|
國際原油
|
|
|
|
報價
|
|
|
|
漲跌
|
|
|
|
漲跌幅度
|
|
|
|
美元/人民幣
|
|
OPEC+宣布的減產(chǎn)本質(zhì)上是自愿的，這引發(fā)了人們對生產(chǎn)商是否會全面實施減產(chǎn)的懷疑， 投資者還不確定如何衡量削減幅度。對需求下降的擔憂也給價格帶來壓力，原油周一延續(xù)跌勢。但隨著美國能源署稱將美國將盡可能多地回購石油儲備，沙特能源大臣言論也反駁了市場質(zhì)疑，這給油價帶來了喘息之機，夜盤油價維持了震蕩格局，盤中幾次組織上沖未有資金跟進做多。
油價連續(xù)三天大幅下挫近7美元，這顯示了投資者對會議的不滿。隨著油價大跌，月差近幾天再次轉(zhuǎn)弱，顯示當前階段資金對后市判斷仍較為謹慎。
此次OPEC+級會議內(nèi)部分歧明顯，但機構(gòu)判斷這次還是會有積極作用，有助于改善一季度原油市場供需結(jié)構(gòu)。但由于到一月份減產(chǎn)行動落地還有一段時間，并不能馬上見到實際效果，因此市場情緒仍然擔憂因素居多，證券期貨認為油價在當前位置持續(xù)大跌風(fēng)險較小，油價震蕩構(gòu)建支撐概率較大，不宜過度追空，注意風(fēng)險控制。
昨日原油無消息指引，行情進入盤整階段，煉廠挺價意向明顯，商家剛需采購為主，市場交投氣氛溫和。汽油價格企穩(wěn)，產(chǎn)銷比112%，柴油多數(shù)上調(diào)，產(chǎn)銷比104%。
上周山東地?zé)捚蜕蠞q為主，截至12月3日，92#均價8300元/噸，較11月26日上漲107元/噸，產(chǎn)銷比107%，較前一周上漲13個百分點；0#柴油均價7391元/噸，上漲43元/噸，產(chǎn)銷比94%，下跌4個百分點。
目前柴油缺乏需求支撐，中下游采購熱情難以提振，市場新單成交量維持低位；目前雖無節(jié)日的利好支撐，但汽車出行頻率增加，汽油剛需量穩(wěn)定，加之正處月初，市場暫無明顯的出貨壓力，價格面維持窄幅小漲走勢。
